Il mercato dell’eco-efficienza energetica
L’eco-efficienza si definisce come la disponibilità a prezzi competitivi di beni o servizi, riducendo progressivamente l’impatto ambientale e lo sfruttamento delle risorse naturali durante il ciclo di vita. Questa definizione è spesso applicata all’energia. Si tratta allora di proporre soluzioni per migliorare e gestire la produzione e l’utilizzo dell’energia durante tutto il periodo di vita dei prodotti: è l’eco-efficienza energetica. (more…)
Commenta Invia Stampa Newsletter 15 June, 2009
Se gli Stati membri del G20 rappresentano il centro finanziario del pianeta, essi ospitano anche la totalità della produzione mondiale dell’automobile… e delle sue sovracapacità strutturali, valutate a circa il 20% in periodo normale. Attualmente il settore dell’automobile attraversa un’importante crisi, con una previsione di perdita per il 2009 di oltre quindici milioni di veicoli, un vero terremoto per l’occupazione, che non può prescindere da sconvolgimenti industriali e tecnologici. 
Quanto più rara diventa l’energia di origine fossile, tanto più diventa un elemento di tensione oltre che una temibile arma politica ed economica. E’ questa la constatazione che si può fare pensando alla sicurezza degli approvvigionamenti di gas e petrolio in Europa e questo risulta particolarmente evidente alla luce della crisi russo-ucraina che si verificata nei primi mesi del 2009. .jpg)
A fronte della presa di coscienza del degrado dell’ambiente all’inizio del secolo, i dirigenti europei hanno approvato nel mese di marzo 2007 un pacchetto “energia/clima”, con il quale si sono impegnati a ridurre le loro emissioni di CO2, migliorare l’efficienza energetica e aumentare la quota delle fonti rinnovabili, per tentare di risolvere la crisi ecologica. Non si tratta di perseguire lo sviluppo ad ogni costo, ma di puntare su uno sviluppo sostenibile, in cui i miglioramenti economici sono ponderati alla luce di vincoli ecologici. .jpg)
La crisi del gas russo ha evidenziato l’interesse degli Stati a disporre di riserve energetiche per premunirsi contro una carenza di approvvigionamenti. A fronte di una domanda che non smette di crescere, l’irregolare distribuzione e l’esaurimento delle fonti energetiche fossili, che rappresentano ancora l’80% dei consumi di energia primaria, continueranno ad essere una causa significativa di conflitti. 
Dal suo arrivo alla Casa Bianca, alcuni mesi fa, Barack Obama ha avviato diverse importanti iniziative, che testimoniano la determinazione a non rinunciare, nonostante la gravità della crisi finanziaria, ai suoi ambiziosi progetti in favore del clima, ed anche di servirsene. 
Lo sviluppo del settore dei veicoli elettrici risponde ad un duplice imperativo: contribuire al salvataggio dell’industria automobilistica e partecipare agli sforzi per la riduzione delle emissioni di CO2. Perciò, in un contesto in cui ogni grande nazione è impegnata a cercare di salvare le sue industrie del settore dell’auto, è indispensabile creare una domanda interna per favorire l’industrializzazione economicamente conveniente dei prototipi già realizzati. 
Non ci sono attualmente più dubbi circa l’ipotesi del riscaldamento climatico come conseguenza delle attività umane che emettono Gas ad Effetto Serra (GES)(1). Per quanto riguarda la volontà di ridurre le emissioni, l’Europa si pone all’avanguardia per aver sviluppato il primo mercato mondiale del carbonio in termini di scambi sulle piazze finanziarie: 24,3 miliardi di dollari di transazioni nel 2006, pari a 1,1 miliardi di tonnellate di CO2. 
L’illuminazione pubblica è un servizio di primaria importanza nella politica di una città. Infatti è garante della sicurezza pubblica, contribuisce al miglioramento dell’ambiente in cui vivono i cittadini e alla promozione dell’immagine della città attraverso la valorizzazione del patrimonio artistico e l’allestimento di luminarie in particolari occasioni, ad esempio nel periodo natalizio. 