Terminaux méthaniers : pourquoi tant de projets ?

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La part du GNL1 dans l’approvisionnement en gaz naturel de l’Europe ne cesse de croître, représentant2 déjà 28,5% de l’approvisionnement français et 67,5% de l’approvisionnement espagnol. Encouragés par cette croissance, des dizaines de projets de nouveaux terminaux méthaniers sont à l’étude sur les côtes européennes. Pourtant, la construction d’un terminal

est un investissement lourd (500 M€ sur 3 ans), soumis à des aléas techniques et politiques (blocage du projet par les autorités locales,…), et dont la rentabilité dépend des fluctuations du marché du gaz. Qui sont les investisseurs prêts à prendre ces risques, et quelles sont leurs motivations ? L’Europe ne court-elle pas, à moyen terme, un risque de suréquipement en terminaux méthaniers ? (more…)

Commenta  Invia Newsletter 27 October, 2007